一九(jiǔ )零四年,清(🐽)朝政(📼)府(fǔ )筹(🏽)建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时(🎹)争夺修筑权(quán ),相(🔬)持(chí )不(bú )下(🐮)。清政府(🎾)对(duì )两(liǎng )方均(⏬)不敢(gǎn )得罪(🌗),只得决(😎)定自(zì )力修建。一九零五年聘詹天佑为(wéi )总工(✳)程(chéng )司(今称工程师),外国人嘲笑(xiào )说:“能修建(jiàn )此路的(🥀)中(🕕)国工程司尚(shàng )未出世(shì )。”詹天佑以(🥁)他崇高(gāo )的责任感和(🔢)顽强(💱)毅力,以(yǐ )我(wǒ )国(guó )自(🥔)己的力量,克服重重阻碍,终于(㊙)在1909年修(⏰)建成举世瞩(🤷)目(👃)的真正意义上的我国第一条自(zì )(🎋)力修建的铁路(lù ),揭(jiē )开(🕯)了中(👣)国(guó )铁路(🈁)史(❕)上光辉的一(yī )页,大大(dà )鼓舞了我(wǒ )国人民的自信心。 (🤷) 随后(💅),詹天佑除(🐩)接受了修建(jiàn )四条(🎥)铁(🐡)路(lù )的邀(yāo )请外,还怀(huái )着热望策划修筑从(♌)广州(zhōu )到(dào )汉口的粤汉铁路(🔎),以构成(👄)实现(xiàn )(🆙)和(🖍)京(🔫)汉铁(🔥)路(🚡)连(lián )成(📞)一条的、贯(🍁)通中国南(😳)北(běi )的(de )大干线。然而,1911年,清政府(fǔ )发出一(yī )道(dào )把全(quán )国(guó )(⛴)商(🏸)办铁路收归国(guó )有(👅)的命令,逼迫(pò )詹天(tiān )佑(yòu )(🚪)交出粤汉铁(tiě )路,使詹(🏡)天佑感到极度绝望。同年(nián ),辛亥革命爆发,清廷覆(🎁)灭,1912年,中华民国成立(🔝),新任(rèn )临时(shí )(♈)大总统(😄)孙(sūn )中山先生提出“全国铁(tiě )路网(wǎng )建设...
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